Од Дана државности, међународно тржиште сирове нафте и керозина у Сингапуру је у опадајућем тренду. Углавном слаба потражња за горивом у Сједињеним Државама, у комбинацији са суморним макроекономским изгледима, формирање отпора потражње за сировом нафтом; Израелско-палестински сукоб није представљао непосредну претњу залихама сирове нафте, а трговци су узимали профит. Иако су Европа, Сједињене Државе и неки делови Азије почели да купују керозин за потребе грејања, због слабог тржишта сирове нафте, цене керозина у Сингапуру су пале у складу са променљивошћу (као што је приказано на графикону испод). Од 9. новембра, Брент је завршио на 80,01 долара по барелу, што је пад од 15,3 долара по барелу или 16,05% у односу на крај септембра; Цена керозина у Сингапуру износила је 102,1 долара по барелу, што је пад од 21,43 долара или 17,35 одсто у односу на крај септембра.

Домаће и међународне руте су се ове године у различитом степену опоравиле, домаће линије су се опоравиле релативно брзо, док су међународне руте наставиле у благом порасту након повећања домаћих линија у другој половини године, посебно у септембру ове године.

Према статистици Управе за цивилно ваздухопловство, укупан промет цивилног ваздухопловства у септембру ове године износио је 10,7 милијарди тона километара, што је пад од 7,84 одсто у односу на претходни месец и повећање од 123,38 одсто у односу на исти период прошле године. Укупан промет цивилног ваздухопловства од јануара до септембра ове године износио је 86,82 милијарде тонских километара, што је за 84,25% више у односу на исти период претходне године и мање за 10,11% у односу на исти период 2019. Од јануара до септембра ове године укупан промет је транспорта цивилног ваздухопловства опоравио се на 89,89% од тога у 2019. Међу њима, укупан промет домаћег авиопревоза опоравио се на 207,41% у истом периоду 2022. године и 104,64% у истом периоду 2019. године; Међународни летови су се опоравили на 138,29% у истом периоду 2022. године и 63,31% у истом периоду 2019. године. Након достизања 3 милијарде тонских километара у августу ове године, промет међународног летачког транспорта наставио је благо да расте у септембру, достигавши 3,12 милијарди тона- километара. Све у свему, укупан промет домаћег авио-превоза од јануара до септембра ове године далеко је премашио ниво из 2022. године, а међународни летови настављају да се опорављају.

Према праћењу података Лонгзхонг-а, потрошња керозина у цивилном ваздухопловству у септембру ове године процењује се на 300,14 милиона тона, што је пад од 7,84% на месечном нивоу, а пораст од 123,38% на годишњем нивоу. Потрошња керозина у цивилном ваздухопловству од јануара до септембра ове године процењена је на 24,6530 милиона тона, што представља раст од 84,25% у односу на претходну годину и пад од 11,53% у односу на исти период прошле године. Иако је потрошња керозина у цивилном ваздухопловству опала у септембру ове године у односу на претходну годину. месеца, нагло је порасла у односу на претходну годину, али се још није опоравила на ниво из 2019. године.

Уласком у новембар, према најновијим вестима, почевши од 0:00 5. новембра (датум издавања), нови стандард наплате горива за домаће руте је: доплата за гориво од 60 јуана по путнику у следећим сегментима од 800 километара (укључујући ), и доплату за гориво од 110 јуана по путнику у сегменту више од 800 километара. Прилагођавање накнаде за гориво је прво смањење након „три узастопна повећања“ 2023. године, а стандард наплате је пао за 10 јуана и 20 јуана од октобра, а трошкови путовања људи су опали.

Уласком у новембар нема подршке за домаће празнике, очекује се да ће се појавити посао и нека подршка за путовања, а домаће руте би могле и даље да падају. Са повећањем међународних летова, очекује се да ће међународне руте и даље имати простора за раст.