Према подацима које је објавила Генерална управа царина Кине, у септембру 2020. кинески извоз текстила и одеће достигао је 28,37 милијарди долара, што је 18,2 одсто више у односу на претходни месец, укључујући извоз текстила од 13,15 милијарди долара, што је повећање од 35,8 одсто у односу на претходни месец. месец и извоз одеће од 15,22 милијарде долара, што је за 6,2 одсто више у односу на претходни месец. Подаци о царини од јануара до септембра показују да је кинески извоз текстила и одеће износио 215,78 милијарди долара, што је повећање од 9,3 одсто, међу којима је извоз текстила износио 117,95 милијарди долара. 33,7%.

Из спољнотрговинских података царине може се видети да је кинеска извозна индустрија текстила доживела нагли раст у последњих неколико месеци.Стога смо консултовали неколико компанија које се баве спољнотрговинском трговином одећом и текстилом и добили смо следеће повратне информације:

Према особљу компаније за спољну трговину пртљага и коже у Шенжену, „како се ближи крај шпице сезоне, наше извозне наруџбине брзо расту, не само ми, већ и неколико других компанија које обављају спољнотрговинске наруџбине, што доводи до значајно повећање међународног океанског терета, феномен експлозије резервоара и често одлагање“.

Према повратним информацијама релевантног особља Али Интернатионал платформе, „Из података, недавне међународне трговинске наруџбе брзо расту, а Алибаба интерно поставља стандард од дупле стотине, који треба да опслужује 1 милион стандардних кутија и 1 милион тона инкременталних роба којима се тргује”.

Према подацима релевантних информационих компанија, од 30. септембра солстиција током 15. октобра, брзина штампања и бојења у областима Ђангсу и Џеђианг је значајно порасла. Просечна радна стопа је порасла са 72% крајем септембра на око 90% средином октобра, са Схаокингом, Схенгзеом и другим областима који су забележили пораст од око 21%.

Последњих месеци, контејнери су неравномерно распоређени широм света, са озбиљним несташицама у неким регионима и озбиљним превеликим залихама у неким земљама. Несташица контејнера је посебно акутна на азијском тржишту транспорта, посебно у Кини.

Тектаинер и Тритон, две од три највеће светске компаније за изнајмљивање контејнерске опреме, кажу да ће се несташице наставити у наредним месецима.

Према Тектаинер-у, изнајмљивачу контејнерске опреме, понуда и потражња неће се вратити у равнотежу до средине фебруара следеће године, а несташице ће се наставити и након пролећног фестивала 2021.

Пошиљаоци ће морати да буду стрпљиви и можда ће морати да плате додатне накнаде за најмање пет до шест месеци поморског транспорта. Опоравак на тржишту контејнера је гурнуо трошкове слања на рекордне нивое, а чини се да се то наставља, посебно на транс- пацифичке руте од Азије до Лонг Бича и Лос Анђелеса.

Од јула, бројни фактори су подигли цене, озбиљно утицали на равнотежу понуде и потражње, и на крају суочили пошиљаоце са високим трошковима транспорта, премало путовања, неадекватном опремом за контејнере и веома ниским тајмингом линијског превоза.

Један од кључних фактора био је недостатак контејнера, што је навело Маерск и Хаберот да кажу купцима да би могло потрајати неко време да поврате равнотежу.

Тектаинер са седиштем у САН Франциску је једна од водећих светских компанија за лизинг контејнера и највећи продавац половних контејнера, специјализована за набавку, лизинг и препродају оффсхоре теретних контејнера, дајући у закуп контејнере за више од 400 шпедитера.

Филип Вендлинг, виши потпредседник за маркетинг компаније, сматра да би недостатак контејнера могао да се настави још четири месеца до фебруара.

Једна од најновијих тема у кругу пријатеља: недостатак кутија!Недостатак кутије!Поскупљење!Цена!!!!!

У овом подсетнику, власници пријатеља шпедиције, не очекује се да ће недостатак плиме нестати у кратком року, имамо разумне аранжмане за отпрему, унапред најавимо аранжман за резервацију простора и резервишемо и негујемо ~

„Не усуђујте се размене, поравнање губитака“, копнени и офшор девизни курсеви РМБ-а су постигли највиши рекорд!

А са друге стране, у спољнотрговинским поруџбинама у исто време вруће, спољнотрговински људи као да не осећају тржиште да им донесе изненађење!

Централни паритетни курс јуана порастао је 19. октобра за 322 поена на 6,7010, што је највиши ниво од 18. априла прошле године, показали су подаци Кинеског девизног трговинског система. 20. октобра, централни паритетни курс РМБ је наставио да расте за 80 базних поена на 6,6930.

Ујутро 20. октобра, копнени јуан порастао је на 6,68 јуана, а офшор јуан на 6,6692 јуана, и оба су поставила нове рекорде од садашњег круга апресијације.

Народна банка Кине (ПБОЦ) смањила је стопу обавезне резерве за девизне ризике у терминској продаји девиза са 20% на нулу од 12. октобра 2020. Ово ће смањити трошкове терминске куповине девиза, што ће помоћи да се повећа тражње за куповином девиза и ублаже раст РМБ.

Према кретању курса РМБ у недељи, копнени РМБ се делимично повукао у случају опоравка индекса америчког долара, што многа предузећа виде као прилику за измирење девиза, док офшор курс РМБ и даље расте.

У недавном коментару, Јиан-таи Зханг, главни стратег за Азију у Мизухо банци, рекао је да потез ПБОЦ-а да смањи стопу обавезне резерве за девизни ризик указује на промену у њеној процени изгледа за ренминби. С обзиром на вођство господина Бајдена у анкетама, избори у САД би могли да постану ризични догађај за раст ренминбија, а не пад.

„Не усудити се размена, измирење дефицита“! И спољна трговина после овог периода горе горе горе горе, потпуно је изгубила живце.

Ако се мери од почетка године, јуан је порастао за 4%. Узет са најниже вредности на крају маја, ренминби је порастао за 3,71 одсто у трећем кварталу, што је његов највећи квартални раст од првог квартала 2008.

И не само у односу на долар, јуан је још више порастао у односу на друге валуте у настајању: 31% у односу на руску рубљу, 16% у односу на мексички пезос, 8% према тајландском бату и 7% према индијској рупији. Стопа апресијације према развијеним валутама је релативно мала, као што је 0,8% према евру и 0,3% према јену.Међутим, стопа апресијације према америчком долару, канадском долару и британској фунти је изнад 4%.

У овим месецима након што је ренминби значајно ојачао, спремност предузећа да измире девизе значајно је опала. Стопе поравнања у споту од јуна до августа биле су 57,62 одсто, 64,17 одсто и 62,12 одсто, респективно, што је знатно испод 72,7 одсто. забележено у мају и испод продајног курса за исти период, што указује на преференцију да компаније држе више девиза.

На крају крајева, ако сте ове године достигли 7,2, а сада је 6,7 испод, како можете бити тако немилосрдни да се нагодите?

Подаци Народне банке Кине (ПБОЦ) показују да су девизни депозити домаћих резидената и компанија порасли четврти месец заредом крајем септембра, достигавши 848,7 милијарди долара, премашивши рекорд свих времена постављен у марту 2018. Ово би могло да вас и Не желим да измирим плаћање робе.

Судећи по тренутној концентрацији продуктивности глобалне индустрије одеће и текстила, Кина је једина међу земљама са слабим утицајем епидемије. Осим тога, Кина је и највећи светски произвођач и извозник текстила, а Кина има огроман производни капацитет. у текстилној и конфекцијској индустрији одређује могућност преноса поруџбина из иностранства у Кину.

Са појавом кинеског фестивала куповине за Дан самаца, очекује се да ће раст потрошача донети секундарни позитиван подстицај кинеској роби у расутом стању, што може довести до поновног раста цена робе хемијских влакана, текстила, полиестера и других индустријски ланци. Али у исто време се такође мора чувати од раста курса, ситуације наплате дуга.