Недостатак контејнера у Азији ће оптерећивати ланце снабдевања још најмање шест до осам недеља, што значи да ће утицати на испоруке уочи Лунарне Нове године.

Хабен Јансен, извршни директор Хаберота, рекао је да је компанија додала око 250.000 ТЕУ контејнерске опреме у 2020. да би задовољила јаку потражњу, али се и даље суочавала са несташицом последњих месеци.” још шест до осам недеља, напетост ће попустити."

Загушење значи да има доста кашњења бродова, што такође резултира смањењем недељног расположивог капацитета. Јансен је позвао пошиљаоце да пруже тачније информације о својим потребама и да испуне своје обавезе у погледу количине контејнера како би помогли у решавању проблема. Јансен каже да је у у последњих неколико месеци, поруџбине у претпродаји су порасле за 80-90%. То значи да постоји растући јаз између броја поруџбина које примају оператери и броја коначних испорука.

Такође је апеловао на купце да што пре врате контејнере како би скратили време обрта.” Нормално, просечна употреба контејнера у години је пет пута, али ове године је пала на 4,5 пута, што значи да је 10 до 15 одсто потребни су додатни контејнери да би се одржао нормалан рад. Због тога тражимо од наших купаца да врате контејнере што је пре могуће.“ Господин Јансен верује да је недостатак контејнера допринео рекордним стопама превоза исток-запад, али је пораст привремен и да ће пада када се потражња успорава.

У овом подсетнику, да бисте резервисали пријатеље шпедитера, мора се унапред одредити рани аранжман за резервацију простора. Проследите да будете познати ~