Велепродајна цена бензина и дизела у Кини је 10. августа прекинула узлазни тренд и ушла у фазу прилагођавања, а за пола месеца бензин је пао за око 70 јуана/тона, а дизел је снижен за око 130 јуана/тона. Од 23. августа, велепродајна цена бензина 92# у Кини износила је 9.087 јуана/тона, а независна рафинерија Шандонг 8.864 јуана/тона; Велепродајна цена 0# дизела у Кини је 8012 јуана/тона, а независна рафинерија Шандонг је 7723 јуана/тона.

Појава прилагођавања цена је углавном последица хладне атмосфере шпекулација. Рано повећање, изазвано ниским распоном крек-а и очекивањима боље потражње, наишло је на отпор након што су цене порасле на високу тачку средином августа, када је потражња за бензином још увек одговарала ценама, али је потражња за дизелом и даље била ниска, и када су шпекулације ослабиле , потражња није била у стању да подржи цене. Истовремено, међународна сирова нафта је такође окончала успон у бочну консолидацију, шпекулације везане за извозне квоте због бројних захлађења лажних вести, великог броја трговаца који узимају профит, продаје залиха ниске цене у раној фази, терминала јединице да престану са модном робом, укупан пад тржишне активности.

Пре октобра, постојала су три релативно извесна позитивна аспекта тржишта бензина и дизела. Прво, једанаеста залиха бензина и дизела ће се неизбежно појавити, а потражња за дизелом ће достићи врхунац након уласка у септембар; Друго, трећа серија извозних квота ће бити издата у блиској будућности, судећи према информацијама неких канала, обим извоза бензина и дизела ће бити релативно висок, а тржиште ће се трудити да даље прошири свој утицај; Треће је да је отклањање преваре танкера ушло у фазу инспекције, а трошкови усклађености ће се повећати.

После две недеље прилагођавања, страх од пада је у извесној мери сварен, а очекивана позитива је поново забринута и показана. Трговци и крај ниске цене инвентара је био велики број дигестије, укључујући и складиште главног купаца је такође значајно опао, односно то значи да је капацитет набавке средњег и низводног опоравка, само да би ушао на тржиште на у право време, трансакција ће бити релативно концентрисана, количина робе може бити велика, а затим промовисати нову рунду цена бензина и дизела. Очекује се да ће од краја августа до средине септембра, цене бензина и дизела такође бити на новом максимуму, врхунац Кина 92# бензин 9200-9300 јуана/тона, 0# дизел 8200-8300 јуана/тона.