Од августа ове године, тренутна ситуација несташице контејнера, експлозије цистерни, одлагања контејнера, премештања лука и лудог повећања превоза терета траје широм света, што није ефикасно ублажено. Шпедитери су унапред подсетили пошиљаоце да наруче контејнер, жалећи се…

Тешка епидемиолошка ситуација у свету стално је утицала на рад лука, што је резултирало великим загушењем у неким лукама. Због повећања оперативних трошкова, бродарске компаније су почеле да додају разне додатне трошкове пошиљаоцима поред повећања трошкова превоза.

Следи кратак преглед наплате неких доплатних накнада бродарских компанија, само за вашу референцу.

Бродарска компанија ће наплатити повраћај простора и царине

Недавно је CADA поново отворила накнаду за повраћај осигурања, освежавајући круг пријатеља. За робу SEAPRIORITY извезену из Кине у целој авио-компанији, почев од ETD 2020.12.9, ако је ETD краћи од 7 дана (укључујући ETD-7) и кабина је повучена, CMA ће наплатити додатну накнаду за отказивање од 150 УСД / контејнер.

Пре тога, компанија Koryo Shipping је такође издала обавештење о јачању управљања бродским простором на свим тренутним оперативним рутама. Током периода пре поласка брода, роба истоварена из разлога који нису намењени бродарској компанији биће наплаћена накнадом за губитак простора.

Раније је компанија Хаберот саопштила да ће од 15. децембра прилагодити царинске трошкове и наплаћивати додатну накнаду од 300 јуана по картону и 300 хонгконшких куна по картону на робу извезену из Кине/Хонг Конга, Кина.
Извештава се да бројне бродарске компаније, као што су TSL, SITC, HPL, Jinjiang и многи други власници бродова, наплаћују накнаде за празан простор из разлога који нису везани за испоруку. Конкретан износ варира од 50/100 до 300 америчких долара, у зависности од времена затварања трансакције.

Наплата накнаде за изгубљену кабину, у будућности би такође могла бити тренд, постати тврди трошак, зато вас молимо да узмете кабину коју пријатељи морају ценити!!

Неколико бродарских компанија увело је додатне таксе за загушење у домаћој луци

Под високом ценом превоза, сада ће бродарска компанија наплаћивати домаћој луци додатну накнаду за загушење, на шта треба обратити пажњу предузећа за спољну трговину и шпедицију!

Компанија ONE Ocean Network је 23. новембра објавила да ће увести додатну накнаду за загушење од 1.300 долара по расхладном контејнеру који се отпрема у луку Синганг у Тјенђину. Накнада ће ступити на снагу 24. новембра за све расхладне терете који стижу у луку Синганг у Тјенђину.

Раније је MSC најавио доплату од 1.500 долара по картону за расхлађени терет из Европе, Канаде, Мексика, Централне Америке и Кариба до Тјенђин Ксинганг од 23. новембра (датум товарног листа) и од 19. децембра (датум товарног листа) за расхлађени терет из Сједињених Држава.

CMA CMA наплаћује доплату за загушење од 1.250 долара по контејнеру расхлађеног терета из целог света до луке Синганг у Тјенђину.

За остале трошкове бродарске компаније, обратите се одговарајућој бродарској компанији.

Још једном: драги пријатељи, не очекује се да ће недостатак шпедитерских услуга у кратком року нестати, па да бисте резервисали шпедитерске услуге, пријатељи, морате донети одлуку рано и унапред организовати резервацију простора.